6 Лютого 2023

Інженер, який “каналізував” Лодзь: історія Стефана Скрживана

Related

Традиційна кухня Лодзі: головні фірмові страви міста

Приїжджаючи у будь-яке місто, ми, в першу чергу, завжди...

Епідемія холери у Лодзі: як забута хвороба минулого вбивала людей

Доля підготувала людству чимало випробувань, серед яких чи не...

Унікальна пам’ятка Лодзі: історія міського Пальмового будинку

Кожному туристові, який приїжджає до Лодзі у пошуках пригод...

Топ найвідоміших: історія лодзьких синагог

Лодзь - багатокультурне місто, в якому проживають представники різних...

Творець польського “Відьмака”: історія Анджея Сапковського

Мабуть, в Європі не знайдеться жодної людини, яка б...

Share

Складно собі уявити, як жило наше місто у минулому, коли не існувало централізованих систем водопостачання, не було електрифікації та не працювала каналізаційна система. Тривалий час всі великі міста Польщі жили без таких цивілізаційних “благ”, однак з розвитком технологій та зміни потреб та суспільних запитів у великих містах з’явилися перелічені системи, розповідає сайт ilodz.com

Листаючи сторінки історії Лодзі, доречно зупинитися на життєписі Стефана Скрживана – відомого інженера-технолога, який свого часу провів систему каналізації в Лодзі.  

Яким був життєвий шлях науковця, як він розробив проєкт каналізації в Лодзі та інші цікаві факти про інженера – читайте у матеріалі нижче. 

Освіта та початок роботи інженером 

Народився майбутній новатор у далекому 1876-му році – достеменно невідомо, де саме він з’явився на світ та провів свої дитячі роки, однак дослідники припускають, що це було українське місто Одеса. 

Освіту майбутній науковець здобував у Технологічному інституті в Санкт-Петербурзі. В ті часи це був престижний вищий навчальний заклад, де опановувало технічні спеціальності чимало поляків. 1900-го року Стефан Скрживан завершив навчання та отримав диплом інженера-технолога. 

Після завершення освіти Стефан Скрживан поїхав до Варшави, де одразу взявся за роботу. Спершу йому доручили роботу над створенням проєкту каналізації у польській столиці. Роботи над створенням тривали під контролем Вільяма Ліндлі – одного з найвидатніших англійських інженерів, який разом з братом на переломі століть створювали системи каналізації та водопостачання у великих містах Європи. 

“Ні” стічним водам на вулицях Лодзі, або з чого все почалося 

Після проєкту у Варшаві Стефан Скрживан отримав керівну посаду у підприємстві Вільяма Ліндлі і вони почали активну співпрацю над створенням каналізаційних систем в польських містах. Так виникла ідея на початку двадцятого століття, аби розробити каналізацію і для міста Лодзь, в якому до цього такі системи не існували. До цього у великому індустріальному місті стічні води текли вулицями Лодзі, завдаючи шкоди довкіллю та його мешканцям. 

Спершу проєкт каналізації в Лодзі доручили синові Вільяма Ліндлі, який активно працював над розробкою ідеї впродовж восьми довгих років. Він виконав титанічну працю і у 1909-му році продемонстрував міській владі власноруч створений проєкт. Він виявився доволі містким і доволі дороговартісним – ціна перевищувала 25 мільйонів рублів, що тогочасне місто не могло собі дозволити.  

Тоді роботи з будівництва каналізаційної системи так і не почалися – по-перше, бракувало коштів, а по-друге – не існувало підтримки від царської влади. Тогочасне керівництво країною не було зацікавлене у благоустрої польських міст, відтак – не сприяло жодним чином реалізації проєкту Ліндлі. 

Через кілька років після повернення незалежного статусу місту Лодзь влада повернулася до ідеї облаштування каналізаційної системи, навіть попри те, що економічна ситуація у місті була доволі складною. 1924-го року Стефан Скрживан звернувся до магістрату з проєктом каналізації, яку розробив Ліндлі, і цього разу йому вдалося переконати владу у доцільності будівництва системи. 

Ентузіазм у роботі, або завдяки чому проєкт швидко реалізували 

На той час Стефан Скрживан вже вважався авторитетним будівельником і здобув чимало досвіду у будівництві схожих систем в інших містах – зокрема, в польській столиці. Кращого інженера лодзькій владі годі й було шукати. 

На запрошення влади Стефан Скрживан приїхав у Лодзь – незнайоме для себе місто, поспілкувався з його мешканцями, з чого довідався про їхнє буквально безвихідне становище. Отриманий проєкт він ретельно вивчив та дуже захопився ним. Не лякала інженера і достатньо велика сума, яка була потрібна для реалізації задуму. З деяких джерел відомо, що він прийшов до магістрату і переконав чиновників в тому, що навіть попри нестачу коштів, Лодзь може розпочати будівництво каналізації за власні фінанси, заручившись державною фінансовою допомогою. 

Проєкт передбачав також налагодження системи водопостачання, однак інженер переконав владу, що слід починати з облаштування каналізації. Справа в тому, що сяке-таке водопостачання у Лодзі вже було, як у звичайних мешканців, так і в численних заводів та фабрик, які працювали в місті. Нагальною була проблема виведення нечистот з лодзьких вулиць – вони неабияк надокучали міщанам, запах не вулицях стояв нестерпний, і неабияк потерпала екологія. 

Головний інженер Лодзі 

Суттєвий досвід та ентузіазм сприяли тому, що Стефана Скрживана зробили головним інженером департаменту каналізації та водопостачання міста Лодзь. Він швидко взявся за роботу і вже в 1925-му році під його керівництвом стартувало облаштування каналізації. 

Вважається, що завдяки інженеру в місті постала будівля водопостачання та каналізації. Справа в тому, що через стрімкий розвиток міста та розбудову каналізаційної системи приміщень для робітників стало замало. Відтак необхідною була поява окремої офісної будівлі – це була дорога і вражаюча споруда, яка постала в Лодзі у 1929-му році на вулиці Нарутовича. Над проєктом працював відомий лодзький архітектор Вєслав Лісовський – автор лікарень, шкіл та споруд іншого значення в місті. 

Цікаво, що з 1945-го року у цій будівлі почав діяти ректорат Лодзького університету. 

Вісім років плідної праці допомогли каналізувати центральну частину міста. Окрім того, паралельно велися роботи з облаштування першої очисної станції, яка діяла в Люблінеку. 

Під керівництвом Стефана Скрживана було проведено каналізаційні роботи у різних частинах Лодзі. Інженер дбав і про екологію річок – найбільш забруднені з них він спрямував у криті канали. 

Внесок інженера у розвиток Лодзі 

Фото: Вікіпедія

Вклад Стефана Скрживана у розбудову Лодзі важко переоцінити. По-перше, саме завдяки йому зникали поступово відходи з вулиць міста. По-друге, він дав робочі місця для кількох тисяч людей, які спільно працювали над розбудовою каналізаційної системи Лодзі. Як свідчать деякі архівні дані, інженера дуже поважали та любили місцеві робітники. Він уважно до них ставився та піклувався про робітників – багатьох знав поіменно, цікавився життям їхніх сімей тощо. 

Завдяки Стефанові Скрживану у місті з’явилися масивні муровані колектори для каналізації. Саме ці колектори, зведені за його проєктом, стали основою для майбутньої розбудови каналізаційної системи Лодзі. Вони використовуються і досі, що свідчить про високий рівень виконаних робіт та відповідність до сучасних умов та вимог. 

Відгуки про інженера можна знайти в архівних матеріалах. Так, наприклад, інший інженер Ян Женов писав, що Стефан Скрживан був дуже авторитетною людиною в Лодзі, відповідально ставився до кожної робочої ділянки, намагався розібратися у будь-яких конфліктах, які часто виникали на робочий майданчиках. Окрім того, він задав своєрідні “тренди” для майбутнього міського самоврядування, адже в наступні роки Лодзь активно розбудовувалася – ще до Другої світової війни тут почали зводити водогін, який запрацював після завершення війни. 

На честь видатного лодзького інженера у місті названа одна з вулиць – колишня Старовольчанська. 

.,.,.,.